Шефът на Ryanair нарече министрите от Зелената партия „заблудки“ заради ограничението за пътниците на летище Дъблин

Шефът на Ryanair Майкъл О'Лиъри стартира нова рецензия против министъра на превоза Иймън Райън, защото упрекна ограничаването за пасажерите на летище Дъблин за блокиране на самолетната компания напредък.

Г-н О'Лиъри сподели, че господин Райън и неговата колежка от Зелената партия Катрин Мартин, министърът на туризма, са „ тъпаци “, които би трябвало да изоставен политиката, в случай че не подхващат дейности за унищожаване на ограничаването.

>

Ryanair съобщи, че макар че чака да усили трафика на районните летища в Корк, Шанън и Нок, не може да разшири активността си в Дъблин заради предел от 32 милиона пасажери годишно.

Компанията сподели ограничаването лимитира проекта си да усили трафика си в Ирландия с 50 % до 2030 година

Главният изпълнителен шеф на самолетната компания сподели пред пресата конференция в четвъртък, че господин Райън не е съумял да извърши Националната авиационна политика за възстановяване на свързаността на Ирландия, поощряване на растежа в авиацията и максимизиране на приноса на авиацията за националното развиване.

Г-н О'Лиъри, един от ирландските най-богатите предприемачи позираха за фотоси, държейки отрязъци на двамата министри, носещи зелени шапки.

Г-н Райън по-рано сподели, че шефът на самолетната компания е станал „ персонално афектиран “ в мненията си.

Попитан в четвъртък дали счита, че последният медиен трик е афектиран, господин О'Лиъри сподели, че е предопределен да бъде „ комичен “.

Той сподели: „ Не мога да си показва по кое време в миналото съм бил персонално корист. Казах, че е незапознат. Не мисля, че това е персонално корист, това е изказване на обстоятелството.

„ Мисля, че да го назовем простак е заслужено, само че в случай че той е толкоз тъничък или толкоз смутен от персонално принуждение, имам две оферти: Едно, направи нещо потребно и вдигни капачката. Или две, може би политиката не е за вас, в случай че не можете да се справите с инцидентните заяждания на някой кръшкач като мен. “

Г-н О „ Лиъри сподели, че Ryanair ще добави 50 самолета Boeing 737 това лято, ще отвори 80 нови маршрута и ще усили общия трафик с повече от 16 милиона до 200 милиона.

Но той сподели, че нито един от новите трафики няма да бъде доставен в Дъблин Летище заради ограничаването и вместо това ще бъде в Испания, Италия, Полша, Мароко, Дания и Албания.

Той също по този начин подлага на критика оператора на летището в Дъблин DAA за проектите да увеличи летищните такси с 45 % до 2026 година в съпоставяне до равнищата от 2022 година

Авиокомпанията сподели, че таванът е „ незащитимо “ изкуствено ограничаване, като се има поради, че летище Дъблин е похарчило 300 милиона евро за отваряне на втора писта, която може да обезпечи потенциал за 60 милиона пасажери.

Той сподели: „ Ако Ирландия имаше кадърен министър на превоза, зает с осъществяването на нашата национална авиационна политика, тогава той или тя щеше да се намеси, с цел да вдигне тази горна граница, до момента в който въпросът за планирането се преглежда, или още по-добре, да одобри законодателство за повишение на ограничаване на трафика на летище Дъблин до 50 милиона пасажери.

„ Летище Дъблин е национално благосъстояние. Това е главният ни вход към и отвън остров Ирландия. Неговият напредък не може да бъде оставен на няколко окръжни съветници във Фингал или на нормалните лудаци и лудаци за обмисляне, които ще блокират или забавят това ограничаване с до четири години. “

Г-н О'Лиъри сподели, че Ryanair печели $4 милиарда (3,7 милиарда евро) вложения в ирландската авиация посредством базиране на 40 самолета в страната.

Той сподели, че предлага 210 маршрута, 10 от които са нови варианти от районните летища.

Главният изпълнителен шеф сподели, че Ryanair ще разположи четири нови самолета в Дъблин и ще вкара 12 нови маршрута до и от летището това лято, в случай че ограничаването не беше налице.

Той добави: „ Щяхме да увеличим честотите на други направления и повишен трафик в Дъблин с към още два милиона пасажери по отношение на миналогодишния брой. “

Г-н О'Лиъри сподели, че летището в Дъблин губи трафик от съвсем всяка друга страна в Европа.

„ Ирландия има министър на зеления превоз и министър на екологичния туризъм “, добави той. „ След четири години на неуспех, тези двама министри демонстрираха, че за жалост не стават за работата.

„ Ако не работят в този момент, с цел да отстранен това ограничаване на трафика на летище Дъблин, тогава би трябвало да изоставен.

„ Изборът е елементарен. Тези двама зелени министри би трябвало или да порастват, или да си тръгнат. “

На въпрос дали той е следващият богат предприемач, който се захваща с стратегия за запазване на околната среда, господин О'Лиъри сподели: „ Никой не прави повече за изменението на климата от Ryanair. “

Той сподели, че самолетната компания влага 20 милиарда евро в самолети, които могат да транспортират 20 % повече пасажери с 20 % по-малко гориво.

Г-н О'Лиъри сподели, че желае да държи среща лице в лице с господин Райън в офисите на Ryanair в Суордс идващия четвъртък.

Партията на зелените беше потърсена за коментар.